[Yurko_r]

Якщо не відрегулювали при цьому мікроліфт:

На жаль, так і було. 
Можете підказати, як це зробити самому (фото в пості #35)? Як точно виставити по висоті відповідку? Методом спроб і помилок  (орієнтуючись на реакцію вікна), чи є якісь мітки?  Чи знову викликати цього   спеціаліста?

[P4el]

На фото #5,6 можна бачити отвір під "зірочку".
В зачиненому положенні мікроліфт повинен спиратись на горизонтальну поличку верхньої відповідки  фото #1.
Виставляти зручніше "на відчуття".

[NASA]

Вопрос к коллегам, использующим фурнитуру GU-Unijet: На узкие створки идет передача угловая SLK 1MV. Ее особенностью является то, что крепится она сверху не саморезом, а с помощью поворотного ножа, который врезается в пластик. Это не так надежно, как саморез и если нож вырвало из тела створки, то обратно его уже невозможно ввернуть, держаться не будет. Есть пару мыслей, как выйти из положения, но из разряда кулибинства. Кто-то сталкивался с этим и как решали данную проблему? Спасибо.

[yurmelya]

Скажите пожалуйста, а возможно ли на глаз узнать фирму форнитуры. Если я заказал окна с фурнитурой ГУ как узнать не надули ли меня.

[P4el]

Шукайте логотип

[Zloy Bambr]

название марки вы узнаете по клейму. но вот одно НО... серию юниджет или евроджет вы там не прочтете( ...по моему... если не прав то поправьте)
хотя гу корвус шла со штампом "корвус".

[NASA]

Запорные цапфы (то, что цепляется за раму при повороте ручки) в Юниджет имеют форму грибка. В Евроджет они имеют форму цилиндра. Корвус сегодня найти, наверное, даже затруднительно. Обращайте внимание на различия между этими двумя сериями.

[NASA]

Вот так выглядит цапфа у Юниджет. Это более предпочтительный вариант.

[andrewrc]

[Alejandro]

[andrewrc]

[mayer]

[Alejandro]

[sergendey]

[andrewrc]