ГАИ

[VikVal]

 

[Olegp]

Разве поправки к правилам приняты? Помоему это только проект. Так хочет ГАИ, но хочет уже не первый раз.

[andrey96]

  а вот если лампочка перегорела на ходу( к примеру подсветка номера) так протокол мигом выпишут.

 За освещение номера "отмазался". Остановили, и или протокол или устраняй. Пришлось, нокию с фонариком, крышкой багажника прижать (уплотнителем), так что бы на номер светила.

[FIL@]

  а вот если лампочка перегорела на ходу( к примеру подсветка номера) так протокол мигом выпишут.

 За освещение номера "отмазался". Остановили, и или протокол или устраняй. Пришлось, нокию с фонариком, крышкой багажника прижать (уплотнителем), так что бы на номер светила.

О_о Нечеловеческая изобретательность )))

[mayer]

Лет 15 назад, когда еще ездил на жигулях, на прицепе перестали работать габариты. Хорошо, что с собой был фонарь ( он же и светильник, он же и радио, он же и мигалка желтая), так я его прицепил сверху, включил мигалку и без проблем доехал с Киева до Одессы.

[kessler]

конечно, 15 лет назад - с мигалкой - еще и ГАИшники честь отдавали, наверное

[SMG]

З 2011 року діятимуть нові правила дорожнього руху. Відтепер буде скасоване легальне перевищення швидкості на 20 кілометрів, запроваджено обов'язкове пересування із ближнім світлом у білий день і предбачене покарання за "гумове взуття" не по сезону.
Наступного року в нових правилах дорожнього руху чітко розпишуть ситуацію, при якій водій має право вмикати аварійку – і зросте відповідальність за її зловмисне використання.

У нових правилах каратимуть і за брак зимової гуми на автомобілі. Іще одна новація- у зимовий період цілодобово авто зобов'язані будуть їздити з увімкненими фарами ближнього світла. А на заміських трасах фари треба буде вмикати завжди, навіть удень улітку.

Водіїв каратимуть за ненаявність спеціального крісла для дітей до 12-ти років.

Одна з новацій – водій при спілкуванні з ДАІ мусить залишатись у машині, причому руки тримати на кермі, щоб інспектор їх бачив.

У ДАІ з полегшенням зітхнули, що попередня влада не встигла запровадити свої плани збільшити дозволені швидкості на дорогах. У нових правилах якраз будуть дотримуватись наявних знаків. Якщо в місті дозволено їхати 60 кілометрів, то плюс 20 кілометрів водіям уже не дозволятимуть. Максимум 5 кілометрів. У більшості країн Європи, мовляв, у містах узагалі максимальна дозволена швидкість – 50.

Дозволену швидкість збільшать хіба що – до 110-ти кіломЕтрів на заміських трасах, і то якщо між зустрічними смугами є відбійники або клумба. Водночас штрафи за перевищення можуть залежати від швидкості – що більше женеш машину – то більший штраф. Самі розміри штрафів будуть чітко визначеними– ніяких вилок – щоби в інспектора не виникала зайва спокуса брати хабар.

Джерело:  tsn.ua

Так всё-таки, кто-нибудь знает точно, правила уже приняты, или это только проект?

[mayer]

Вчера сам слышал по телевизору депутатов, которые вносили поправки к новым правилам. Так, что пока проэкт.

[mayer]

Сегодня остановили за превышение. Пока выписывали протокол, разговорился с гаишником. Новых правил, да же проекта, ни кто из них не видел, а только слышали. Ужесточат наказание за пьянку и проезд ж/д переездов. Основные штрафы частично понизят, т.к. они все-таки большие. Вроде сделают разделение по скорости в городе для грузовых, легковых и общественного транспорта.

[FIL@]

Сотрудники Государственной автомобильной инспекции начали использовать новый радарный комплекс Арена, сообщает ТСН.

На радаре Арена высвечивается номер автомобиля, время движения, скорость и все эти данные передаются на монитор.

Но теперь прибор фиксирует нарушения не на самом посту ГАИ, а за несколько километров до него. Видеокамеры радара Арена стреляют лазером в спину нарушителя-автомобиля. Фотофиксация срабатывает автоматически при превышении скорости. Информация о нарушителе передается по радиоканалу на контрольно-пропускной пункт.

Система распознает номерной знак и ищет криминальную биографию автомобиля и водителя: похищение, лишение прав, админарест. В милицейских базах данных нарушителя находят за несколько секунд. Ночью прибор действует с помощью инфракрасного излучения. Радар одновременно может фиксировать нарушения на трех полосах.

Как сообщает ТСН, таких фиксаторов скорости в Украине 26, но до конца года появится еще 100 штук. Кроме того, на вооружении у инспекторов ГАИ появились новые алкотестеры. Приборы на месте определяют уровень алкоголя и распечатывают результаты.

Напомним, в апреле в ГАИ представили первый в Украине лазерный радар TruCAM, который разработали в Центре космических технологий NASA. Кроме скорости новый радар может измерять также дистанцию между машинами, при этом его не видит антирадар.

Источник:  [ гиперссылка скрыта Зарегистрируйтесь или Войдите ]

http://korrespondent.net/ukraine/events/1153227-tsn-gai-nachala-ispolzovat-novye-radary

[Dark Wind]

на фото Арени не видно шо він лазерний, і то що вони говорять шо міряє зразу на 3 полосах, можна читати як міряє найшвидшого гонщега і присвоює його швидкість двом побокам

[Smart]

Арены не сертифицированы еще, afaik.

[Djentelmen]

Могилеву под угрозой увольнения приказано отменить техосмотр частного транспорта

15.01.2011 15:03
 
Президент Украины Виктор Янукович обратился к министру внутренних дел Украины Анатолию Могилеву с требованием в кратчайшие сроки отменить техосмотр частного транспорта.

Как сообщает «Зеркало недели. Украина», об этом президент заявил в ходе заседания управляющего совета Комитета по экономическим реформам.
«Я показываю вам желтую карточку. Техосмотр частного транспорта, который обещали отменить, до сих пор существует. Над людьми продолжают издеваться», - заявил В.Янукович, обращаясь к А.Могилеву.
Глава государства предупредил министра, что если в ближайшее время этот вопрос не будет решен, и милиция будет его саботировать, то А.Могилев увидит «красную карточку».

 [ гиперссылка скрыта Зарегистрируйтесь или Войдите ]

http://kontrakty.ua/novosti/rynki-i-kompanii/26416-mogilevu-pod-ugrozoj-uvolneniya-prikazano-otmenit-texosmotr-chastnogo-transporta

НЕУЖЕЛИ СВЕРШИТСЯ 

[sergendey]

Як на мене гра на публіку.

[GreyM]

Водители требуют снизить штрафы в разы

16.01.2011

Представители украинских автоклубов выступили с призывом к согражданам объединиться против службы ГАИ, поддержать их открытое обращение к Президенту Украины и принять участие в акциях протеста в феврале нынешнего года.

Автолюбители уверены, что "основной задачей ГАИ стало не обеспечение безопасности дорожного движения, а выколачивание денег с рядовых водителей". Они сослались на признания министра внутренних дел Анатолия Могилева, который публично заявил, что в ГАИ существует коррупционная "пирамида", когда нижние чины, систематически практикуя поборы, отчисляют часть денег своему начальству, — и сегодня это уже главное дело для многих сотрудников ГАИ".

Свидетельством непрофессиональной работы ГАИ, по мнению авторов обращения, является тот факт, что до 70% водительских исков о признании неправомерными штрафов ГАИ удовлетворяются судами.

Автолюбители указывают, что после введения новых повышенных штрафов отношения рядовых водителей и ГАИ превратились в "холодную войну". Это не сделало дороги безопаснее, а привело лишь к увеличению взяток со стороны гаишников.

Авторы обращения уверены, что бороться с произволом можно. Многие автомобилисты снимают на видео процесс общения с сотрудниками ГАИ, что с одной стороны не позволяет гаишникам нагло требовать взятку.

Среди откровенно коррупционных нормативных актов:

– постановление КМУ №1136 от 14.10.2009, позволяющее гаишникам "законно" грабить автолюбителей на штрафплощадках, снимая с автомобиля по 200-300 гривен в сутки);

- новые правила регистрации автотранспорта (постановление КМУ №1371 от 23.12.2009, документ содержит нормы, которые грубо нарушают права граждан и законодательство Украины);

- порядок проведения техосмотра (постановление КМУ №606 от 9.07.2008, согласно этого документа ГАИ имеют право незаконно отказать гражданам в прохождении техосмотра) и многие другие.

Единственное оружие против произвола преступников в погонах – организованный протест, считают автомобилисты-общественники.

Их требования, кроме отмены вышеперечисленных нормативных актов:

- снижение штрафов за нарушение ПДД в 5 раз, чтобы они отвечали реальному уровню жизни граждан и не провоцировали взяточничество в системе ГАИ;

- недопущение включения дискриминационных положений в админкодекс и ПДД, которые могут служить поводом для увеличения коррупции со стороны ГАИ;

- пересмотр проекта ПДД с учетом мнения общественных организаций, обсуждение проекта ПДД должно быть полностью открытым;

- запрет ГАИ тратить деньги налогоплательщиков на закупку аппаратуры для контроля технического состояния транспортного средства, т.к. по законодательству Украины проверка техсостояния автомобилей осуществляется на СТО и на дороге она запрещена.

 [ гиперссылка скрыта Зарегистрируйтесь или Войдите ]

AutoSvit