[scvap]

я бы с такими ответками окно себе не взял. ни под каким видом. зачем мне дома проблемы?
и клиентам не посоветую такое брать

серія економ.При цьому, мабудь,, WinkHaus не будучи впевненим в якості своєї продукції не пускав би в потік.
Моя суб"єктивна думка-це рішення не повинне бути гірше поляка або турка.А працювати чомусь впевненіше з WH.
А що порадите клієнтам брати Ви, EVROMANN ?

[euromann]

А що порадите клієнтам брати Ви, EVROMANN ?

В силу ситуации удешевления и отклонения от оригинальной стандартной комплектации окон , которая меня начинает раздражать, я бы посоветовал вернуться в год так 2004 и там себе приобрести окна , а не ту продукцию, которая держится на стеклопакетах

[1882]

........Історія розробки серії здається випадкова - розробляли ACTIV PILOT. А тут криза.

наоборот, все продуманно: теперь Винхаус может предложить целых 4 серии фурнитуры, от дешевой и простой (пропилота), до дорогой и навороченной (комфорта и актива). занимают все ниши рынка и самое главное, серии не взаимозаменяемые т.е. не получиться миксовать пропилот даже с автопилотом.

[scvap]

А що порадите клієнтам брати Ви, EVROMANN ?

В силу ситуации удешевления и отклонения от оригинальной стандартной комплектации окон , которая меня начинает раздражать, я бы посоветовал вернуться в год так 2004 и там себе приобрести окна , а не ту продукцию, которая держится на стеклопакетах

Ви винайшли машину часу ,щоб повернутися в 2004р.Ми розглядали фурнітуру,на склопакетах вона триматися не може, тоді про що Ви?

[scvap]

........Історія розробки серії здається випадкова - розробляли ACTIV PILOT. А тут криза.

наоборот, все продуманно: теперь Винхаус может предложить целых 4 серии фурнитуры, от дешевой и простой (пропилота), до дорогой и навороченной (комфорта и актива). занимают все ниши рынка и самое главное, серии не взаимозаменяемые т.е. не получиться миксовать пропилот даже с автопилотом.

Із уст представника WH розроблялася серія ACTIV , а економічна ситуація внесла корективи.Я не писав ,що серія не продумана,навпаки,  рахую,що замінюючи деякі елементи на полімеркомпозит,було це продумано,протестовано(це щодо серіїPRO).А те,що WH пропонує  різні  серії  для  вирішення різних  тех.питань-це +(плюс) для всього віконного  ринку(моя суб"єктивна думка).

[ВВ]

я бы с такими ответками окно себе не взял. ни под каким видом. зачем мне дома проблемы?
и клиентам не посоветую такое брать

Можно ставить и металлические. Винхауз и в таком варианте предлагает.

[mayer]

я бы с такими ответками окно себе не взял. ни под каким видом. зачем мне дома проблемы?
и клиентам не посоветую такое брать

Прежде чем так говорить, надо аргументировать свои выводы. Можно подумать с металическими зацепами у людей не бывает проблем. Дело совсем не в них.

[kessler]

Что самое интересное-так это заявление евромана, которое возникло на абсолютно пустом месте. Пропилот еще даже никак зарекомендовать себя не успел на рынке, а уже начинается непонятный флуд. Вспомните бюджетку от Винкхауза Флекс и Флекс 2 - до сих пор у людей стоят и все в порядке, а пропилот получше будет. Да и вообще не та контора Винкхауз, чтобы выпускать заведомо плохую фурнитуру. Тем более, что Винкхауз производит разделение сегментов серий фурнитур самым последним - должны были учесть подводные камни конкурентов той же Рото и Зигении, которые раньше выступили на рынок в разных нишах.

[mayer]

Совершенно верно. Да и WH позиционирует ProPilot, как компактную фурнитуру- не более.

[Crushvit]

 Вот мысль возникла: что думают теже производители WH  о потребителях дешёвки у нас (имеются ввиду производители)? И вот интересно: на европейский рынок proPilot пойдёт?

[SUMAROKOV]

Уважаемые форумчане. Являясь торговым представителем компании «Винкхаус Украина», хотел бы внести ясность по некоторым вопросам в этом разделе форума.
Фурнитура proPilot предназначена для обвязки только прямоугольных створок. Трапеции и арки – это прерогатива auto- и activPilot. По поворотно-откидным створкам диапазон применения в стандарте:
высота 550-2100; ширина 350-1400.
нагрузочная способность петель 100 кг.
Дополнительные элементы: микровентиляция, блокада поворота ручки, балконная защелка.
Зацепы: полимерные или металлические по желанию переработчика.
Возможность совместного использования элементов pro-, auto-, и activPilot: исключена.
Полимерные элементы: нижний зацеп наклона, шпингалеты штульпа, кассета замка, конструкция которой запатентована.
Требуемую информацию по ценовым предложениям и технические консультации вы можете получить в представительствах компании «Винкхаус Украина».
Технические каталоги на продукты компании размещены на нашем сайте mail.winkhaus.com.ua.
Мы будем признательны за любую информацию по нашей фурнитуре и отзывы о ней.
По всем вопросам, и том числе и проблемным, обращайтесь в представительства нашей компании. Мой телефон: 067-440-74-72.
С уважением, Сумароков Е.М.

[1882]

качество покрытия и металла, осталось то же, что и на автопилоте?

[SUMAROKOV]

Да.

[SUMAROKOV]

В порядке информации. В связи с переходом всех компаний WINKHAUS на единую систему складского учета произошла замена артикульных номеров всех элементов фурнитуры.
Перечень соответствия старых и новых артикулов найдете на нашем сайте.

[Gray]

Все... Будем продавать...
Телефон Евгения Михайловича есть, если что - будем клиентам давать