[Forus]

Филю жалко  Такой облом 

И Люсю так же. 

[Forus]

C дымком начал, и с дымком закончил. За три круга до финиша сгореть, очень обидно.

[Forus]

Формула не предсказуема. 1е и 2е за Хейки и Тимо - это очередная сенсация.

[Forus]

Что-то действующий чемпион не рад третьему месту. Грустный он какой-то.

[Forus]

Три вспыхнувших машины на одном Гран-При - случайность ?

[Forus]

Отказ двигателя на машине Фелипе Массы был связан с поломкой одного из шатунов – сообщает немецкий Auto Motor und Sport.

Ferrari V8 эффектно взорвался за три круга до финиша, когда Фелипе Масса уже даже сбросил скорость. Торопиться было некуда: его главный соперник, Льюис Хэмилтон, отстал из-за проблемы с левой передней шиной, а второй гонщик McLaren, Хейкки Ковалайнен, ехал явно медленнее и проигрывал больше 20 секунд. Тем обиднее было бразильцу, когда он парковал машину в конце стартовой прямой…

Немецкое издание, ссылаясь на источники в Маранелло, пишет, что выяснение причины отказа мотора можно считать хорошей новостью для Кими Райкконена, поскольку на двигателе Ferrari 056, установленном на его машине, стоят шатуны из другой партии. Этот мотор чемпиону мира предстоит использовать во время Гран При Европы, который пройдет на новой уличной трассе в испанской Валенсии.

[Olegp]

Отказ двигателя на машине Фелипе Массы был связан с поломкой одного из шатунов – сообщает немецкий Auto Motor und Sport.

Ferrari V8 эффектно взорвался за три круга до финиша, когда Фелипе Масса уже даже сбросил скорость. Торопиться было некуда: его главный соперник, Льюис Хэмилтон, отстал из-за проблемы с левой передней шиной, а второй гонщик McLaren, Хейкки Ковалайнен, ехал явно медленнее и проигрывал больше 20 секунд. Тем обиднее было бразильцу, когда он парковал машину в конце стартовой прямой…

Немецкое издание, ссылаясь на источники в Маранелло, пишет, что выяснение причины отказа мотора можно считать хорошей новостью для Кими Райкконена, поскольку на двигателе Ferrari 056, установленном на его машине, стоят шатуны из другой партии. Этот мотор чемпиону мира предстоит использовать во время Гран При Европы, который пройдет на новой уличной трассе в испанской Валенсии.

Как болельщик Фили пролил горькие слезы и выпил стакан водки 

[Forus]

Судя по очкам трёх лидеров чемпионата - сезон только начинается. Всё ещё впереди. 

[kessler]

Водку не пил, но давно так не расстраивался. Первое место у Массы было почти в кармане и реально, даже если бы не прокол Хэмилтона, Масса все равно был бы первым.
А старт в его исполнении - просто супер!!!

[Forus]

Технический директор Williams Сэм Майкл рассказывает о подготовке команды к гонкам на незнакомых трассах, к Гран При Европы и Гран При Сингапура...

Вопрос: Как команды готовятся к выступлению на незнакомой трассе?
Сэм Майкл: Первоначальная настройка машины базируется на оценке уровня прижимной силы и скорости в поворотах, которые были получены при изучении схемы трассы, и моделировании прохождения круга.

Вопрос: А как готовятся гонщики?
Сэм Майкл: Гонщики работают со своими инженерами, чтобы понять требования конкретного автодрома. Они могут использовать тренажер, когда точный рисунок трассы доступен до начала уик-энда.

Вопрос: Какую техническую информацию предоставляют владельцы трассы? Если такая информация есть, что вы уже знаете о новых автодромах?
Сэм Майкл: Нам дают очень ограниченную информацию - детальный план автодрома, иногда команды получают файлы систем автоматического проектирования, позволяющие создать более точную модель. Некоторые данные о характеристиках асфальта предоставляют инженеры Bridgestone, у них есть информация, позволяющая выбрать составы резины.

Вопрос: Как вы решите проблему с логистикой вечерней гонки?
Сэм Майкл: Ответить на этот вопрос мы сможем после финиша Гран При Сингапура. Многие работы начнутся в 1:30 утра, вероятно, если жить по европейскому времени, то утром удастся уснуть!

Вопрос: Гонщикам нужно специально готовиться к ночной гонке?
Сэм Майкл: Нет, не думаю.

Вопрос: У них могут возникнуть проблемы с адаптацией?
Сэм Майкл: В начале уик-энда необходимо использовать консервативный подход, особенно при выборе точек торможения, но больших проблем быть не должно.

Вопрос: Кто-то из представителей вашей команды побывал в Валенсии или Сингапуре?
Сэм Майкл: Наш менеджер, Тим Ньютон, был на двух трассах, и убедился в том, что там все в порядке.

[Forus]

Уже близок  Гран-При Валенсии, трасса на которой ещё не выступал ни один гонщик. Все зависит от таланта гонщика. Ещё бы дождик и сразу можно увидеть профи. 

[Forus]

У Хэмилтона украли багаж

Британская пресса пишет сегодня об инциденте, который произошел в испанской Малаге. Льюис Хэмилтон и его подруга, певица Николь Шерцингер, выезжали из пятизвездочного отеля Palacio, когда двое грабителей вытащили пару багажных сумок из машины, поджидавшей гонщика.

Телохранители бросились в погоню, но не тут то было - одну сумку грабители бросили, но со второй благополучно скрылись. По слухам, там были лишь личные вещи и iPod гонщика, так что к серьезным потерям инцидент не привел, хотя и был весьма неприятным.

[Olegp]

Посмотрел прогноз погоды по Валенсии - есть вероятность дождя.

[Forus]

Гран При Сингапура: Аншлаг на 95%

Организаторы Гран При Сингапура уже несколько раз сообщали об аншлаге, все началось с серверов системы продажи, не выдержавших нагрузки в первый день, потом на трассе несколько раз достраивали трибуны и вновь объявляли о продаже билетов.

Однако, сегодня, за сорок дней до дебютного, ночного Гран При, появилась очередная статистика - продано более 100 тысяч билетов, на основных трибунах уже нет свободных мест, однако билеты на трибуны Padang, Connaught, Singapore Flyer, Turn Two и Esplanade Stands еще есть в кассах.

Директор Гран При Сингапура Тео Хок Сенг заявил журналистам: "Больше 95% билетов уже проданы, причем 40% из них выкуплены вне территории Сингапура. За три дня уик-энда больше трехсот тысяч человек смогут наблюдать за уникальной дебютной гонкой".

[Forus]

Посмотрел прогноз погоды по Валенсии - есть вероятность дождя.

Иногда вероятность меняется в течении одного часа. Подождём начала. Но дождь - это всегда интрига.