Тепер, наразі про найгірші недоліки.
На одній із крайніх стулок встановлена ручка із ракушкою здругого боку. Тут напартачили найбліьше.
Подсказка: Убираем подкладки, укорачиваем винты крепления и все ложиться за "под лицо". В этой ручке еще иметься регулировка
Чекаєм на нову ручку взамін поцарапаної. Говорив із виробником по питанню посадки ручки, толком не пояснили, але каже, що щось там мішає посадити її до кінця - приїде нова ручка будем мабуть рішати це питання разом на місці. Відчуваю придбаний гравер ще раз пригодиться...
Помітив, що наслідком неправильної посадки ручки є і те, що пружина замка перекошена - опирається на профіль, а не на механізм, і протерла вже "фаску" на профілі від закривання-відкривання.
Прокладки викинули, механізм підрегулювали - пружина сіла нормально.
З виконавцем була домовленість, що не проведу повну оплату, поки не поміняють поцарапані ручки і виправлять посадку механізму-пружини, а ще мали закрити шляпки турбошурупів і штопори на торці стулок.
Згадали за обіцянки вже аж перед самим Н.Р. - мабуть річний фінансовий звіт показав недостачу...
По факту - нова ручка, яка приїхала з профілко мала ще гірший стан - ракушка мала заводьскі дефекти - наскрізні дири
- залишили стару - просто перевернули верх ногами щоб не було видно царапин.
Переробник сказав, що більше з профілко не хоче мати справу, бо якість матеріалів погіршилась. Може то в Київському офісі профілко вирішили на Львів неліквід сплавляти?...
Виписав пілюлі за то що неправильно скріпили кути рами трьохполозки - відмазались тим, що їм так порадили робити з київського офісу
Шляпки турбошурупів так і не закрили - привезені заглушки не хотіли триматись. Про стопори на торці стулок забули... Коротше такі дрібниці, як завжди, треба буде дотюнінговувати самому....
Помощь
Поиск
Тому профилю что вы вместе с Хилалом возите из одного завода.
