[Vetal]

Ага, и добавляется ещё один мостик холода.

Какой мостик куда он передает холод, он же паралельно армировочным шурупам закручен?

[bubu]

а теперь назовите преимущества прикрученного подставочного профиля

[kessler]

Преимуществ нет никаких, за исключением того, что если окна по цеху не переносят а тянут по полу, то царапается подставочный а не окно, а если не прикрутить, то при погрузке окно может упасть, а подставочный останется в руках у грузчиков.( Это я так думаю, мы подставочный не прикручиваем).Если подставочный нештатный, то без пришурупливания к низу окна при монтаже он может и улететь на голову прохожим.

[Алік]

Паралельно чего?
Я окна не делаю, я их продаю, но практически у всех моих поставщиков подставочный  не прикручен.
А если у кого окна волочат пополу грузчики (пьяные или сильно уставшие) - мои соболезнования .

[Andrey K.]

Подоконную планку необходимо прикручивать в цеху, будь он оригинальный или "универсальный". Необходимо это как было замечено выше для защиты рамы от царапин, ударов как в цеху так и на пирамиде автомобиля. Ко всему этому это дополнительный элемент без которого в 99% случаев невозможен монтаж окна, это я  к тому что его просто могут забыть бросить в машину.

Так же при установке подоконной планки необходимо между ней и рамой  прокладывать ПСУЛ или обычный поролон(доступа из вне к нему не будет), на крайний случай использовать силикон.

[Vetal]

Паралельно чего?
Я окна не делаю, я их продаю, но практически у всех моих поставщиков подставочный  не прикручен.
А если у кого окна волочат пополу грузчики (пьяные или сильно уставшие) - мои соболезнования .

Читайте мат. часть студент

[bubu]

у каждого производителя мат часть разная, а какая у ветала и что там советуют по поводу прикручивания подставочного для чего он служит

[Алік]

Подоконную планку необходимо прикручивать в цеху, будь он оригинальный или "универсальный". Необходимо это как было замечено выше для защиты рамы от царапин, ударов как в цеху так и на пирамиде автомобиля. Ко всему этому это дополнительный элемент без которого в 99% случаев невозможен монтаж окна, это я к тому что его просто могут забыть бросить в машину

Широчайший оказывается спектр применения у подоконной планки . Оказывается он предназначен для защиты профиля . Так давайте его прикручивать по всему периметру окна - расход пены уменьшится, да и пирамиду неплохо бы обшить подоконной планкой - забудут кинуть в машину - отдерут и спасут монтаж.

Читайте мат. часть студент

Уважаемый, есть очень много интересных моментов и в матчасти и в стандартах разных, которые можно с увлечением читать. Как сказал О.Бендер: "Законы надо чтить!"

[Andrey K.]

Для тех кто любит повыпендриваться(по-другому не назовешь):
Подставочный/подоконный профиль в Германии еще называют транспортировочным.
Для Алика:
Прежде чем отвичать/писать на специализированных форумах, хорошенько подумайте. Если вы окна продаете и не знаете технологии производства, то продавайте себе потихоньку и пишите в других темах связанных с продажей.

[spy]

Подоконную планку необходимо прикручивать в цеху, будь он оригинальный или "универсальный". Необходимо это как было замечено выше для защиты рамы от царапин, ударов как в цеху так и на пирамиде автомобиля. Ко всему этому это дополнительный элемент без которого в 99% случаев невозможен монтаж окна, это я к тому что его просто могут забыть бросить в машину

Широчайший оказывается спектр применения у подоконной планки . Оказывается он предназначен для защиты профиля . Так давайте его прикручивать по всему периметру окна - расход пены уменьшится, да и пирамиду неплохо бы обшить подоконной планкой - забудут кинуть в машину - отдерут и спасут монтаж.

Читайте мат. часть студент

Уважаемый, есть очень много интересных моментов и в матчасти и в стандартах разных, которые можно с увлечением читать. Как сказал О.Бендер: "Законы надо чтить!"

to Алік
Вы тАкой юмАрной.
СкАжите еще что нибудь

[Roman ekran]

to Алік
Вы тАкой юмАрной.
СкАжите еще что нибудь

     

[bubu]

а я думал что подставочный служит для крепления подоконников и отливов (поправте если не прав), а тягать окна по цеху это на мой взгляд не порядок (можно еще с угла на угол) перекатывать

[Andrey K.]

Вы верно заметили, основная функция подоконной планки это обеспечить надежное/правильное крепление отлива и подоконника, второстепенная - транспортировочная, не "тягать" по цеху, а нормально доставить изделие с производства к заказчику. У большинства производителей окна не загружают прямо со стенда на машину, есть еще перевалочные пирамиды и перестановка туда сюда порой заканчивается царапинами на профиле.

[Алік]

Для тех кто любит повыпендриваться(по-другому не назовешь):
Подставочный/подоконный профиль в Германии еще называют транспортировочным

Для тех кто не чтит  матчасть: подоконный (он же подставочный) и транспортировочный профиль - две разные вещи (и в Германии и в Африке). Прежде чем учить других где и что "отвЕчать/писать", проверьте все ли Вы сделали на поприще технологии. А то нам сирым потом, знаете ли, тяжело будет продавать и ставить Ваши окна.
  Для spy:    на кого работаете? СБУ? ФСБ? CIA? Будьте осторожны при обращении с Поллонием.
  Для Romana Ekrana: бачив я, як грузять Ваші вікна. Ото вже      

[Константин]

ПРИВЕТ, КОЛЛЕГИ.
Честно говоря стыдно читать наш с Вами форум.
Поэтому часто молчу.
Давайте поучимся общаться у коллег росийских, которые не унижают друг друга, и не считают СВОЕ мнение законом.
 [ гиперссылка скрыта Зарегистрируйтесь или Войдите ]