[mayer]

Совершенно верно, показатель- окончательная цена.

  ...и как только заикнешся клиенту о стоимости доставки он начинает искать взглядом соседнюю оконную контору в которой эту тему не будут озвучивать... :-XОн же окна пришел заказывать,а ему тут такси по грузоперевозкам предлагают.

Мы говорим о окончательной цене изделия для клиента. Кто Вас заставляет озвучичать цену доставки? Я же уже рассказал, как делаем мы. Неужели, на стоимость окна сильно будет играть роль в 10-20 грн? Можно меньше, как выше было сказано, в зависимости от загрузки.

[svberez68]

  А кто спорит?Только закладывать трансп.расходы разумнее на этапе общей по фирме дилерской цены.Тогда и дилерам "шаговой доступности"не накладно и региональных дилеров не отвернете от себя.Но это,конечно,при условии,что переработчик не рассматривает доставку как дополнительный источник доходов...

[koko 1]

  А кто спорит?Только закладывать трансп.расходы разумнее на этапе общей по фирме дилерской цены.Тогда и дилерам "шаговой доступности"не накладно и региональных дилеров не отвернете от себя.Но это,конечно,при условии,что переработчик не рассматривает доставку как дополнительный источник доходов...

Я не знаю преработчиков, которые хотят или зарабатывают на доставке окон. Заранее губительное направление, если еще и автопарк "Газели".
Когда транспортные закладываются в стоимость изделия, стоимость окна увеличивается на какую-то сумму, логично. А вы уважаемые дилера, больно реагируете на каждое изменение цены . и при любом изменении подымаете крик, что Вас имеют .
Здесь нужно искать взаимопонимание и восприятие рынка как токового. Ведь во многом цена изделия для окончательного потребителя зависит не от одного (жадного и злого) переработчика.