[ГАЗДА_2]

При приёме металла проверяем:
1. Конфигурацию - сделали из металла шаблон с допусками в "+" и просто пытаемся просунуть в него металл выборочно, по люфту или местам которые не входят определяем допуски
2. Размерность - по тому же шаблону + штангельциркуль + разбиваем образец на полосу
3. Толщину металла:
    а) Штангельциркуль, доп. проверка микрометром (данный способ имеет большую погрешность в измерении так как площадь замера поверхности металла слишком мала для окончательного результата)
    б) Отрезаем по 1 погон. метру с каждой паллеты и проверяем вес по формуле Тарм=М * 1/((П*Р)/1000)
      где М - вес 1 п.м армирования в кг.
             П - ширина полосы армир. в мм.
             Р- плотность оцинкованного металла (константа) 7,85 кг/м.п.
Например Тарм = 0,76кг*1/((68,8мм*7,85кг/м.п)/1000) = 1,41 мм - толщина металла в 1 м.п. иследуемого армира.

[Pashaplast]

Про облік армування в "кг" ніхто не говорить.
Колеги, основна мета створення теми дискусу (якщо я не правий, Паша, будь-ласка ,виправте мене) - заставити задуматись виробників над системою закупівлі армування, "відкриття очей" на низьку ціну  металу , вплив на зменшення факторів, які можуть мати місце при нечесній співпраці з постачальниками металу.
Яким чином буде це все організовано на кожному окремому підприємстві, справа кожного окремого підприємства, зваження - один із шляхів.

                                                                                            ИСТИНА

[Pashaplast]

Яким чином буде це все організовано на кожному окремому підприємстві, справа кожного окремого підприємства, зваження - один із шляхів.

В нашем случае вариантов есть несколько
1. Присутствие представителя при погрузке (взвешивание кантером)
2. Выборочное взвешивание бытовыми электронными весами целых профилей либо отрезков.
3. Взвешивание авто, но при условии одного вида продукции.

 

[ea...]

Взвешивание авто не выход из за разного количества топлива при погрузке и выгрузке.....

[Pashaplast]

почему не выход?
взвешивайте у поставщика, на месте погрузки, а не выгрузки 
тяжело попасть к поставщику?
представьте, как вы покупаете личный автомобиль.
по телефону машину вы себе не покупаете же
так и здесь - и время и желание найдется.
 

[ГАЗДА_2]

Вес товара поставщик указывает в накладной и счёте, можно в пересчёт на метры можно как примечание. Машина взвешивается с грузом (до разгрузки) и пустая (после разгрузки) разница должна совпадать с цифрами накладной +/- % по договорённости!